公共工事、民間工事どちらの場合でも施工前に発注者と受注者で事前に現地立会を行います。
公共工事の場合……設計書をもとに施工方法や施工場所周辺の環境、日程などのすり合わせを行います。
民間工事の場合……ご希望の工期やご予算などについてお伺いしながら、地盤の状態や構造物の有無、施工方法などをご提案させていただきます。

測量は工事を施工するにあたり、必要不可欠な工程です。
設計書をもとに現場との整合性があるか、足りない情報がないかなどの確認を行います。
道路の幅や距離、地盤の高さを測りながら、施工するうえで重要になる箇所に目印をつけていきます。

路床とは、舗装の最下層にあたる部分で舗装の土台となります。路床の強度がないと地盤沈下などのトラブルが発生する可能性があるため、場合によっては地盤改良を行います。丁寧に転圧し、密度を高めることで、路床の強度も高まります。

路盤は、下層路盤と上層路盤の2層でできており、道路にかかる荷重を分散させて路床への負担を小さくするクッションのような役割があります。主な材料として砕石等を使用し、ローラーなどの重機で圧力や振動を与える転圧を行うことで、密度・強度を高めていきます。

舗装工事の中には、基層工・レベリング工・表層工など様々な工程があります。基層工は路盤の表面が平らになるよう全体を整え、道路にかかる交通荷重を均一に分散させる役割があります。レベリング工は表層が平らで美しい見た目になるよう細かいアスファルト混合物を敷き、凸凹をならす工事です。主に橋の上の舗装や、既存の道路の塗りなおしの際に行われる工事です。
表層工は、舗装の最上部にある層のことで、普段目にする道路で見えているのはこの表層のみです。交通荷重を分散し、交通の安全性・快適性などの路面の機能を確保する役割があります。